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发表:2020年06月30日

随着疫情放缓,各国政府开始逐渐“解封”,以及政府呼吁民众尽量避免乘坐公共交通工具并给予补贴。因此,电动自行车成为欧美国家人们通勤及外出短途旅行交通工具的首要选择之一。海外众筹平台上线的多款电动自行车众筹项目也获得了很多消费者的支持。

36氪统计到,海外众筹平台Indiegogo上的电动自行车众筹项目在疫情期间很受欢迎,其中FLX Bike推出的Babymaker款电动自行车目前为止已经筹集到超过1200万美元的资金,众筹人数达到9338人,这是该公司有史以来最大规模的众筹项目。该项目也从今年3月份推出以来连续三个月进入Indiegogo众筹项目的前五名。FLX Bike于2014年在美国圣地亚哥成立,曾于2016年在Indiegogo推出首个自行车众筹项目,绕过经销商直接对消费者出售其自行车产品。Babymaker这款电动自行车是FLX Bike推出的一款公路骑行电动自行车,搭载36V 7AH的电池,充电时间只需要2小时。

同样受到欢迎的还有丹麦自行车品牌商STRØM发起的电动自行车众筹项目,目前该项目已经筹集到139万美元的资金,众筹人数为2070人,该众筹项目为Indiegogo四月份前五名众筹项目之一。STRØM推出的电动自行车分为欧洲和美国两种型号以分别满足欧洲和美国对电动自行车的规定标准。欧洲和美国型号之间的差异在于电机功率和自动驱动功能上。截至目前,今年Indiegogo平台上电动自行车众筹项目的总金额已超过2276万美元。

今年受特殊疫情影响,海外市场自行车的销量近期呈现增长趋势,英国最大的自行车零售商Halfords也表示5月份的自行车销量已是正常水平的两倍,其中电动自行车占其销售量的11%左右。增长的主要原因是应对疫情的封锁措施使得人们更多选择骑行,比如有报道称即使在很多限制措施解除后,在德国人们平均骑行时间是疫情前的近6倍,在法国人们的骑行活动相较于解封前增加了27%。

各国政府也对民众自行车出行出台了积极的推动政策,这些政策既有短期的临时性措施也包含一些长期的基础设施投资规划。这些政策的推出也有利于长期推动自行车销量的增长。例如英国卫报消息称,英国政府预计将在英国自行车道建设上投资2.5亿英镑,以鼓励通勤者骑行上班而不是使用公共交通工具,也将逐步放开对电动踏板车的限制措施。

ECF在疫情爆发前曾预计今年电动自行车销量会实现更快的增长速度,销量达到450万辆。但受到疫情冲击的欧洲各家电动车厂商经历了过山车式的半年。例如欧洲第一大自行车制造商Accell在今年3、4月份的收入同比下降27%,开始恢复销售后的5月份收入同比增长23%,但是到目前为止Accell今年的EBIT仅为2800万欧元,比去年同期减少了40%。根据市场研究公司Mintel的数据,尽管在封锁期间自行车需求激增,但英国今年总体的自行车销量很可能会因为疫情带来的经济衰退而下降10%。

而在未受到疫情冲击的2019年,欧洲电动自行车市场呈现较快的增长趋势。2019年欧洲电动自行车销量为340万辆,同比增长了22%。其中Giant Group 销量为60万辆,占比17.6%;Accell销量为43.4万辆,占比12.8%;Pon Bike Group 销量32.5万辆,占比9.6%;Merida销量为23.6万辆,占比7.0%。其中Giant Group和Merida为台湾地区企业,Accell和Pon分别为欧洲第一、第二大自行车制造商。电动自行车前四大品牌份额占到了47%,整体市场集中度较高。

 




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